Жесткие грани, необычная оптика – все это придаёт адреналина. Технологи, конечно, постарались на славу – новая Ibiza не меркнет перед конкурентами в данном нише. Хотя дизайн не такой выразительный, но все равно смотрится отлично. Между прочим, за внешний вид этой «зажигалки» отвечает Люк Донкервольке – бывший глава дизайн-центра Lamborghini. Чувствуется его стиль.

Салон новой Ibiza без излишеств и своей простотой радует глаз. Лакированные поверхности заменил черный пластик(мягкий и приятный на ощупь). Представители компании говорят, что салон будет просторнее. Это и не удивительно, ведь Seat вырос в размерах, и теперь его длина составит 4050 мм.

На рассвете карьеры у этой модели у этой модели не было большого разнообразия моторов. Пару бензиновых и дизельных двигателей, мощностью от 70 л.с. до 102 л.с. В новый версии с некоторыми двигателями будет комплектоваться семиступенчатая трансмиссия, оснащенная двумя сцеплениями. Это новая разработка Seat. Среди дополнительных опций, есть довольно интересная функция – система помощи при стареете «в горку» и система старт-стоп. Она порадует женщин-водителей и некоторых водителей-мужчин.